Introduzione
Spiegare quale sarà l’impatto che il taglio al bollo auto avrà sul bilancio della Regione Emilia-Romagna. La richiesta arriva, con un’interrogazione, da Simona Larghetti (Avs) che ricorda come la decisione di non far pagare il bollo auto ad alcune categorie di mezzi stabilita dal Governo Meloni sarà in vigore per tutto il 2027 e riguarderà a una platea di circa 14,5 milioni di veicoli.

“Il bollo auto è un tributo regionale, le cui entrate sono destinate in gran parte a sostenere la spesa sanitaria: il governo nazionale ha dovuto prevedere una compensazione diretta per evitare dissesti nei bilanci regionale, istituendo un fondo di circa 2,3 miliardi di euro per il 2027: per finanziare il fondo verranno impiegate risorse del PNRR non utilizzate”, spiega Larghetti per la quale la decisione del Governo “è una scelta che non convince, sarebbe stato più utile utilizzare queste risorse per realizzare interventi strutturali a favore del trasporto pubblico locale, l’obiettivo deve essere quello di lasciare le auto a casa, regalare l’equivalente di due pieni di benzina non risolve nulla”.
La risposta di Baruffi
La risposta della Giunta è affidata all’assessore Davide Baruffi che ricorda come “lo strumento individuato dal governo nazionale appare critico, non c’è stato alcun confronto con le amministrazioni regionali, abbiamo appreso in diretta che veniva decurtato un nostro tributo: non c’è poi la piena garanzia sulla compensazione per queste mancate entrate, parliamo di oltre 340 milioni di euro, risorse che contribuiscono a garantire servizi essenziali in questa regione, a partire da sanità e welfare, a questo si aggiungono i tagli che ogni anno il governo applica al trasporto pubblico locale”.
La replica di Larghetti: “Zero concertazione, zero responsabilità, zero impegno sui trasporti, questo è il nostro Governo, aspettiamo intanto notizie sulle compensazioni”. Ironizza: “Ci auguriamo non siano i cittadini a dovere pagare la campagna elettorale della presidente Meloni”.
Ultimo aggiornamento: 22-09-2026, 14:15
