Treni. No a risoluzione Lega per eliminazione passaggi a livello, Tarasconi (Pd): “Interventi troppo onerosi”

Bocciata in commissione Ambiente (presieduta da Manuela Rontini) la risoluzione della Lega nord che proponeva la progressiva eliminazione di tutti i passaggi a livello ferroviari in Emilia-Romagna. “Sono interventi molto onerosi”, ha argomentato Katia Tarasconi del Partito democratico, che “presuppongono un accordo preliminare e il concorso finanziario dei soggetti proprietari delle strade”. L’atto d’indirizzo, a prima firma Matteo Rancan (Lega), ha trovato il favore oltre che dello stesso Carroccio anche del Movimento 5 stelle, di Fratelli d’Italia e del Movimento nazionale per la sovranità. Contraria in blocco la maggioranza: Pd-Si-Mdp.

La risoluzione prende spunto dall’incidente avvenuto nel 2016 quando l’autista di un tir rimase bloccato sulle rotaie e il suo mezzo venne centrato da un treno. “I passaggi a livello- ha illustrato Rancan-da sempre sono un problema all’ordine del giorno. Per questo siamo convinti che superare questa infrastruttura obsoleta sia essenziale. Un palliativo sarebbe quello di inserire strumenti di avviso dell’arrivo dei treni prima dei passaggi a livello. Questo nell’attesa di una sostituzione totale delle infrastrutture”.

Citando il rapporto annuale delle Ferrovie europee, Tarasconi è entrata nel merito della questione: “In rapporto ad altre situazioni di conflitto sulle strade, i passaggi a livello non costituiscono una primaria fonte di pericolo. Sulle principali linee regionali sono già stati soppressi: nella Bologna-Verona ne restano due (a Bologna) come nella Bologna-Padova, non ci sono nella Bologna-Rimini, nella Bologna-Piacenza e nella Bologna-Prato mentre sono in completamento le opere sostitutive tra Parma e Fornovo”. E per la provincia di Piacenza la dem ha sottolineato: “Nella Fidenza-Castelvetro Piacentino-Cremona la Regione ha chiesto e ottenuto dal ministero l’assegnazione di nuove risorse che ha garantito il finanziamento di 5,1 milioni di euro che serviranno per la soppressione di tre passaggi a livello”.

(Andrea Perini)